Mauricius zůstával po dlouhou dobu neznámý a neobydlený, dokud jej nenavštívili arabští námořníci, pravděpodobně ve středověku, a začal se objevovat na geografických mapách kolem roku 1500 pod arabským názvem „Dina Arabi“. Portugalský námořník Domingo Fernandez Pereira byl bezpochyby prvním Evropanem, který přistál na ostrově kolem roku 1511. Mauricius nesl na prvních portugalských mapách portugalský název „Cirne“.
Bylo to na počest dalšího portugalského námořníka Dona Pedra Mascarenhase, který dostal jméno Mascarene Islands, což je skupina ostrovů, která dnes zahrnuje Mauricius, Rodrigues a Réunion. Portugalci však nezůstali dlouho v oblasti Mascarene.
Nizozemské období (1598 - 1710)
V roce 1598 přistála holandská letka ve Velkém přístavu pod velením admirála Wybranda Van Warwycka. Ostrov byl poté pojmenován „Mauricius“ na počest knížete Mauricea Van Nassaua, holandského „Stathoudera“. V roce 1638 učinili Holanďané první pokus o kolonizaci, když se známý holandský navigátor Tasman vydal prozkoumat západní pobřeží Austrálie. První holandská kolonizace trvala asi dvacet let. Následně bylo učiněno několik nových pokusů o rozvoj bez dostatečných finančních výnosů, které rozhodly o konečném odchodu Holanďanů z Mauricia v roce 1710. Ty jsou připomínány pro dovoz cukrové třtiny, domácích zvířat a jelenů.
Francouzské období (1715 - 1810)
Ostrov opuštěný Holanďany se stal francouzskou kolonií, když v září 1715 přistál Guillaume Dufresne d'Arsel a zmocnil se tohoto vzácného domovského přístavu na cestě do Indie. Pojmenoval ostrov „Isle de France“, ale až do roku 1721 jej začali okupovat Francouzi. O několik let později, v roce 1735, s příchodem nejslavnějšího francouzského guvernéra Mahé de La Bourdonnais, se ostrov Isle de France začal efektivně rozvíjet.
Mahé de La Bourdonnais udělal z Port Louis námořní základnu a středisko stavby lodí. Za jeho vlády bylo postaveno mnoho budov, z nichž mnohé jsou dodnes, například část guvernérova domu, Chateau de Mon Plaisir v Pamplemousses, centrální kasárna v Port Louis. Ostrov byl spravován zástupci Východoindické společnosti do roku 1767.
Od té doby až do roku 1810 byla za správu ostrova odpovědní důstojníci zvolení francouzským státem, s výjimkou krátkého období během francouzské revoluce, během níž obyvatelé ostrova ustanovili vládu prakticky nezávislou na Francii.
Během napoleonských válek se Isle de France stal základnou, ze které francouzští korzáři organizovali postupné útoky na anglické obchodní lodě. Tyto útoky pokračovaly až do roku 1810, kdy byla zahájena velká anglická expedice, která měla ostrov obsadit. První útok zmařili Francouzi v Grand Port v srpnu 1810, ale hlavní útok zahájený v prosinci téhož roku od Rodrigues, se ukázal jako vítězný. Angličané skutečně přistáli ve velkém počtu severně od Mauricia a rychle svrhli Francouze, kteří kapitulovali. V souladu s Pařížskou smlouvou z roku 1814 byl ostrov Isle de France, který obnovil svůj dřívější název „Mauricius“, definitivně postoupen Velké Británii se svými závislými územími, který pak zahrnoval Rodrigues a Seychely. Pokud jde o francouzský akt kapitulace, podepsaný oběma stranami, Angličané zaručili, že budou respektovat francouzský jazyk, zvyky, zákony a tradice obyvatel Mauricia.
Anglické období (1810 - 1968)
Po anglické vládě, která začala guvernérem Robertem Farquharem, následovaly rychlé sociální a ekonomické změny. Jednou z nejdůležitějších událostí bylo zrušení otroctví v roce 1835. Plantážníci obdrželi odškodnění ve výši dvou milionů liber šterlinků za ztrátu svých otroků dovezených z Afriky a Madagaskaru během francouzské okupace.
Zrušení otroctví mělo významné dopady na sociálně-ekonomické a demografické sektory ostrova.
Indičtí přistěhovalci, kteří byli hinduistické a muslimské víry, měli rychle změnit strukturu společnosti. Poté se k nim přidal malý počet čínských obchodníků.
Pěstování cukrové třtiny zažilo nový rozmach a ostrov prosperoval, zejména díky vývozu cukru do Anglie. Ekonomický pokrok vyžadoval rozšíření a zdokonalení komunikačních prostředků a postupně byla zavedena odpovídající infrastruktura.
Víte, po kterém z Čechů je v Curepipe pojmenováno nádraží a nákupním centrum? Po Janu Palachovi. V sedmdesátých letech se rada rozhodla, že pojmenuje ulice a budovy po lidech, kteří učinili hrdinský čin.
zdroj: http://www.govmu.org/